In den 80ern habe ich ab und zu Betriebsbücher 'abgeschrieben', u. a. im Bw Köln-Deutzerfeld, also reichlich 110 und 140. Im Allgemeinen war festzustellen, dass mit jeder HU auch die Drehgestelle wechselten. Und zwar konnte man im Betriebsbuch auch die 'Spenderlok' der Drehgestelle ersehen. Aber Ausschlag gebend für die Fahrzeughistorie ist immer das am Fahrzeugrahmen angeschriebene HU-Datum. Das Drehgestell könnte ja schon Wochen vorher die 'HU' bekommen haben und war zwischengelagert. Da würde ich auf das Datum am Drehgestell als Bezug zur HU der Lok nicht vertrauen.
Ob heute eine Lok ihre originalen Drehgestelle zurück bekommt, d. h. also Lok und Drehgestell gemeinsam auf verschiedenen Wegen die HU durchlaufen und zum Schluss wieder vereint werden, kann ich nicht sagen. Jedenfalls hat von den Einheitselloks heute keine mehr die Drehgestelle, mit denen sie in Betrieb ging.