Um das noch zu vervollständigen: Bei Kleinloks der Leistungsgruppe I gab es nur Loks mit mechanischem Getriebe, daher darf es nur Kö I heißen. Es gab bis auf neun Ausnahmen mit Benzin-(Benzol-)(Vergaser-)Motor hier auch nur Loks mit Dieselmotor (deswegen dachte ich bisher auch, das 'ö' steht für Öl und nicht für Öttinger; es gab ja z. B. auch noch Voith => Kvf?). Etliche Kb, Kbf und Kbe gab es bei den Lg II.
Auch gab es bei den Lg I keine Akkulok.