Ich finde es da auch interessant, dass die 141 dergestalt wiederaufgearbeitet wurde, dass man den Führerstand wieder herrichtete und nur neu in grün lackierte - die Regenrinne wurde an der Stelle entfernt, aber Handlauf und Trittrost blieben bis zur Umlackierung in ob Anfang 1984 erhalten!
Nachtrag: Natürlich auch erwähnt werden müssen die speziellen Drehgestelle mit Flexicoil-Federn, die ca. ein halbes Dutzend 141 besaßen. Diese Drehgestelle trug 141 424 auch noch am 05.05.04, als sie bei Bender in Opladen als vorderste Lok zum Verschrotten bereit stand...