Die Dachlampen der 183 001 waren genauso nach oben überstehend, wie bei 182 001, 011 und 021, d. h. dass das Dach auf Grund des französischen Lichtraumprofils auch niedriger war.
Drehgestelle und Fahrmotoren stammten von der E 244 22, der Brückenrahmen von der E 244 21. Der Kastenaufbau ähnelte dem einer E 41, war aber entsprechend dem Rahmen adaptiert. Die Lok war noch im Juli 1971 im AW München-Freimann vorhanden.