Wenn sich die Frage auf Lüftergitter mit waagerechten Lamellen bei Einheitselloks bezieht: Da gibt es nur noch die bereits museal erhaltenen Maschinen E 10 121, E 40 128, E 41 001, E 41 006.
Auch Loks mit den ab Anfang der sechziger Jahre gebräuchlichen Lüftergittern mit runden 'Ecken' und senkrechten Lamellen sind selten. An Betriebsloks wüsste ich jetzt außer 110 228 keine mehr. 150 109 und 116 wurden ja jüngst verschrottet. Selbst die 'alt' aussehenden 140 232 und 360 tragen Klatte-Gitter. Museumsloks wären E 10 348 (mit Jalousie), E 50 091. Gibt's noch Weitere?