Wobei die drei 182 nicht 'auf dem Kasten einer E 40 gebaut' waren, sondern Neubauten sind, deren Äußeres sich an die damals auch im Bau befindlichen Einheitselloks anlehnte (hier speziell die E 40). Die Drehgestelle entsprachen auch nicht dem Einheitstyp, sondern waren mit Flexicoilfedern versehen.
Die erwähnte E 344 01 war ein Neubaukasten (Edit: auf der Basis der E 41) auf den Drehgestellen einer Höllental-E 244. Sie wurde Anfang der 70er Jahre als 183 001 verschrottet.
182 011 hatte ich glaube 1978 einen Unfall und stand bis 1982 auf dem Lokfriedhof in München-Freimann. 182 021 war bis 1982 vom Bw Saarbrücken aus im Einsatz. Leider erinnere ich mich nicht mehr, wo die verschrottet wurde.