Z. Z. geht das teilweise Ruck-Zuck mit Anlieferung und Verschrottung, während z. B. die Fahrzeuge in Köln-Vingst erstmal als Arbeitsvorrat dienen und deswegen die Verschrottungsreihenfolge nicht nach dem FIFO-Prinzip abgewickelt wird.
Am schnellsten verschrottet werden die Köf, von denen allein vor ein oder zwei Wochen fünf 33x aus Oberhausen-Osterfeld fast völlig unbemerkt von der Öffentlichkeit verschwunden sind. Auch zwei 216 (144 und 190) waren sehr schnell weg. Jüngst wurden die Loks aus Köln-Eifeltor und Gremberg (V 60 und Köf III) dorthin gebracht.