Die Frage habe ich mir auch schon gestellt. Ich habe bisher keine Antwort gefunden.
Von den Fabriknummern her kann keine Lücke in dem WMD-Lieferlos festgestellt werden. Wobei die Reihenfolge der Fabriknummern wild durcheinander belegt wurde. Dass die drei Nummern beim Umzeichnungsplan 1968 schlicht vergessen wurden, ist sehr unwahrscheinlich, aber nicht unmöglich. Immerhin trugen die 701 und die drei ersten 702 (002 bis 004) bis 1968 Bahndienstfahrzeugnummern wie z. B. 'Reg 6368'. Dies hätte auch die 701 092-094 betroffen. Und die Belegung war so, wie die Fahrzeuge den BD zugewiesen wurden, ähnlich wie bei Dampfloks zu Länderbahnzeiten.
Im Röhr-Buch mit dem Umzeichnungsplan von 1968 werden im Zusammenhang mit den TVT die 'Köl 6222', 'Mü 6210' und 'Mü 6211' vermisst ('Verbleib unbekannt'). Wenn man diese drei Fahrzeuge kennen würde (ich jedenfalls nicht), könnte man das Rätsel evtl. lösen. Aber warum sollten die schon 1968 nicht mehr im Bestand geführt werden, bei Baujahr 1963/1964?
Außerdem 'fehlt' auch der 701 041. 701 042 bis 044 wurden ja später durch 702 002-004 belegt. Zu 701 041 habe ich aber auch nichts gefunden. Es gab wohl einen 702 001, da sind die Aussagen aber unterschiedlich. Auch nicht eindeutig ist, ob es sich um WMD 1419/60 handelt. Er wird als 'VT 93 101' => Stg 6203 => 702 001 => 701 122 ausgewiesen. Letztere Umzeichnung kann eigentlich ausgeschlossen werden. Hier wird auch eine frühe Ausmusterung noch 1968 vermutet. Aber warum?