Es gibt ein paar V 60, die wahrscheinlich irrtümlich in die falsche Baureihe umgezeichnet wurden. Die Umzeichnung wurde, wenn sie äußerlich überhaupt stattgefunden hat, kurzfristig 1968 wieder zurückgenommen und die Loks erhielten ihre 'richtige' Nummer. Dies betraf:
V 60 841 (falsch 260)
V 60 447-451 (falsch 261)
V 60 801-807 (falsch 261)
261 841 versieht inzwischen ihren Dienst bei der Hafenbahn Osnabrück.
Des Weiteren wurde 260 031 1973 in 260 943 und 260 036 zum 14.08.70 in 261 036 umgezeichnet. Vor 1968 gab es einige Umzeichnungen, die die Vor- bzw. Nullserienmaschinen innerhalb ihrer Baulose neu einordnete.
Edit: Habe gerade gesehen, dass die restlichen Umzeichnungen nicht viel weiter unten Florian Ziese schon aufgeführt hat. Zu 260 031 kann ich nur eine Vermutung äußern: V 60 030-036 sind aus demselben Baulos wie V 60 900-942. Die Nullserienmaschinen waren jedoch m. W. Erprobungsträger für diverse Teile, z. B. Getriebe- oder Motorvarianten. Ich könnte mir vorstellen, dass 260 031 einen Serienmotor oder -getriebe erhielt und deswegen damals noch 'regulär' eingeordnet wurde. Ebenso dürfte es sich bei dem Umbau von 260 036 zur 261 036 handeln, hier betraf es wohl nur ein nachträglich eingebautes Zusatzgewicht.