Die Länge der Puffer selbst dürfte identisch sein. Da sind nur Außen- und Innenhülse vertauscht und der rechteckige Pufferteller lässt das Ganze aus der Perspektive per se größer erscheinen.
Für mich ist es eigentlich gar keine Frage mehr, sondern eine Tatsache, dass die Einheitselloks mit auf den Originalrahmen aufmontierter Verschleißpufferbohle eine größere LüP besitzen.
Die Frage bezieht sich also nur noch auf Loks mit Verschleißpufferbohle 'Typ AK-Vorbereitung', also 110 107, 271, 343, 360, 140 083, 196, 362, 577, 706, 757-879, 150 006, 156-194.
Und auf die kluge Antwort von falk: M. W. stehen an den DB-Einheitselloks keine LüP mehr drauf, lasse mich aber gern eines Besseren belehren.