110 005 wurde natürlich nicht verschrottet, wie man weiß. Zu dem Aufnahmezeitpunkt war sie schon ein gutes Jahr z-gestellt und wurde am 30.08.79 ausgemustert. Wenig später wurde sie dann auch im AW München-Neuaubing geschützt hinterstellt, um schließlich nach Nördlingen zu gelangen.
Über elektrische Rangierloks bei der DB gab es vor einiger Zeit mal eine Diskussion über Sinn und Nutzen. Die 160 und 163 verrichteten immerhin rund 50 Jahre Dienst. Und es ist halt auf Dauer aufwändiger, eine Splitterbaureihe einzusetzen, noch dazu fahrdrahtabhängig, als dazu eine sowieso vorhandene 360 abzustellen.