Die erste Tour mit meinem 'neuen' Granada 2.3 L Turnier Automatik führte mich auch am TTL-Teppichbodenland zwischen Dillingen und Lauingen vorbei:
Ohne mich an die Lok zu erinnern entdeckte ich sie nochmal dieses Jahr bei der Vorbeifahrt am TTL, dessen Gebäude sich inzwischen bis fast an die Lok ausgeweitet haben:
Das bedeutet also der Verbleib bei der Nürnberger Maschinenfabrik und anschließend bei der Dampfbahn Fränkische Schweiz ist anzuzweifeln?