Ich bin mir ziemlich sicher, dass es nur diese Lok sein kann. Bei der Ordnungsnummer ist gerade noch eine 4 zu entziffern, so dass keine (heute) 113 in Frage kommt. Eindeutiges Identifizierungsmerkmal ist jedoch die kleine 'Nase' über der Betriebsnummer, und in Verbindung mit der Anordnung der Haltegriffe des Stirnwandaufstieges hatte diese (übrigens heute nicht mehr vorhanden) nur 112 489.