Hatte sie im Juli 1973 auch schon die Warndreiecke? Ulrich Budde schreibt auf seiner Homepage von 'seit Mitte 1973'. Wenn sie diese im Juli 1973 noch nicht hatte, könnte der Entfall der Schürzen natürlich in Verbindung mit der Anbringung der Warndreiecke stehen. Ist natürlich Spekulatius und bedarf einer weitergehenden Eingrenzung.
Der Abbau der Schürzen bei den 110.3 vollzog sich ja bei Weitem nicht so schnell wie bei der Baureihe 103. Da wurden im Laufe des Jahres 1981 fast alle Loks 'entkleidet'. Bei den Bügelfalten zog sich das ja über Jahre (seit wann planmäßig?) hin bis 1982, als 110 367 umlackiert wurde. Allerdings war das Gros schon Ende der 70er Jahre blank.