Das sind jedenfalls keine Standard-Klattegitter, sondern die bei Ulrich Buddes Bauartunterschieden für 110 225 erwähnten Klatte-Vorläufer (Bild 34), die mit 140 757-879 und 150 156-194 ausgeliefert wurden. Demnach war 110 225 unter ihrer Baureihe wohl doch kein Einzelstück in dieser Bestückung. Leider erwähnt er nicht, ob 110 225 als Erprobungsträger für die neuen Lüftergitter diente oder diese (nach so kurzer Zeit schon?) von einer 140.8 geerbt hat. Von wann sind die Fotos von Onkel Hubert?