Kaum zu erkennen, aber laut Schlagzahlen (Fabriknummer von KHD sowie 'V 160 072' unterhalb der Kupplungskulisse eindeutig zu identifizieren:
Obwohl auch der Rahmen total durchrostet ist, werden wir die Lok wahrscheinlich als beliebten Mittelführerstandsumbau von IPE wiedersehen.