LOK Report 3/76 schreibt dazu:
141 001(Bw Mü.Hbf), die im Juli 1973 ausgebrannt war, ist nun nach fast dreijährigem AW-Aufenthalt wieder im Einsatz. Die Lok wurde nach den neuen Richtlinien wieder aufgearbeitet, hat senkrechte Lüftungsgitter und ist beige-türkis gespritzt. Als Revisionsdatum ist der 29.3.76 angegeben.
Leider steht nicht dabei, wie sie vorher lackiert war. Auch ergibt sich hierdurch ein Widerspruch (schwerer Unfall <=> Brand).
Gestern wurde hier auch nach den letzten blauen 141 gefragt. Dazu schreibt der eisenbahn-kurier 3/75: 'Bis alle Fahrzeuge der Baureihe 141 einheitlich gestrichen sind, werden wohl noch etliche Jahre vergehen. Derzeit laufen noch drei Lok (141 015, 034, 050) mit blauem Anstrich, während schon mehrere 141 (z. B. 141 174, 295, 298) mit dem neuen Farbanstrich fahren.'
Der o. e. LR ergänzt dazu:
Das Bw München Hbf beheimatet jetzt nach Rückkunft der 141 001 bereits vier beige-türkise 141, nachdem auch die letzte blaue 141 015 (siehe auch LR 7/75 -29-) weit vor Fristablauf wegen schlechten Allgemeinzustandes in den neuen Farben gespritzt wurde.
141 034 und 050 wurden ebenfalls direkt ob, ohne grün gewesen zu sein.