Jemand schrieb:
zur E 18: Das ist eine der beiden heute noch existenten DR-E 18, wobei ich auf jene tippe, die noch die originale Pufferbohle besitzt (und somit nicht für Mittelpufferkupplung vorbereitet ist).
Dem stimme ich zu. Bei 218 019 ist die mittlere Nietenreihe mit einem schwarzen Zierstreifen versehen (wie auf dem Bild), bei 218 031 ist diese grün wie der restliche Lokkasten. Der Unterschied an der Pufferbohle ist aber aus dem Winkel m. E. nicht zu erkennen.