Die 143er und 110 492 wurden gegen 13 Uhr von 294 787 mit Sägefahrten aus dem Bahnhof Opladen zugestellt.
Die seitlichen Nummern an den 110ern wurden nicht überlackiert, wahrscheinlich betraf es sogar nur die jeweils vordere Nummer an den Loks, um die Identifizierung von der Brücke her zu erschweren. Fragt sich nur, wem das was nutzt, denn wenn Bender&Co. wirklich so genau hier im Forum ihre Aktivitäten nachverfolgen würden, könnten sie die Sinnlosig- und Lächerlichkeit dieses Unterfangens erkennen. Dann hätten sie erst gar nicht dieses Zelt nach rechts versetzen dürfen, welches es für einige Wochen unmöglich machte, die vorderste Lok zu fuzzen.
Andererseits ist Nummern übermalen nun wirklich nichts Neues, auch nicht durch Schrottfirmen. Das Blöde ist nur, dass man sich inzwischen bei für Bender eintreffenden Lokzügen sehr schnell vor Ort begeben muss, um außer der vordersten Lok noch was dokumentieren zu können. Früher standen die Loks schon mal ein paar Tage bis zu Wochen im Bahnhof oder vor dem Bender-Tor.