Auf den Fotos von domino ist gut zu erkennen, dass 110 156 zumindest über dem Bereich der Lüftergitter ihre Regenrinne behielt, bei Führerstand 2 sogar bis über das Führerstandsfenster.
Anfang 1994 stand 141 020 ausgemustert mit einigen Artgenossen am AW Opladen und wartete auf Ausschlachtung bzw. Abtransport zur Verschrottung. Sie besaß bis zum Schluss Einzellampen, Schweiger-Lüfter und erhabene Führerstandsziffern, andererseits fehlte die Regenrinne und auf den Führerständen waren Klebekekse angebracht:
Eine Ausschnittsvergrößerung gibt folgende Rahmenanschriften preis (neben '141 020-8'):
K-GPmZ (was links davon steht, kann ich nicht entziffern, dürfte aber eine Standardanschrift zur Bremse sein)
REV KOPLX 12. 8.88
BD Saarbrücken
Bw Saarbrücken1
67t
P 70t
G 58t
Erstaunlich, dass diese Lok offenbar so wenig fotografiert wurde. Neben diesem Foto besitze ich auch nur noch eine frontale Streckenaufnahme von ganz weit weg.