Du hast ja schon gute Vorarbeit geleistet. Ich hatte auch direkt höhere als von Ulrich genannte Nummern mit den alten Griffstangen in Erinnerung.
Wenn man sich die einzelnen Baulose ansieht, kann man wahrscheinlich die alten Griffstangen mit den von dir ermittelten Nummernbereichen (denen ich nach flüchtiger Durchsicht meiner Fotos zustimme) recht konkret einkreisen (nach Abnahmedaten habe ich jetzt nicht geschaut). Die Trennung ist irgendwo im Baujahr 1962/63 zu suchen und kommt auch darauf an, wann das Baulos in Angriff genommen wurde. Die Fabriknummernfolge ist dabei zeitlich wohl nicht immer eingehalten worden.
Bei der E 10 sieht das so aus (die Tausenderstelle habe ich mal weggelassen):
E 10 241-249 = KrMa 18757-18765 = alte Stangen
E 10 250-260 = KrMa 18957-18967 = neue Stangen (folgt von den Fabriknummern erst der E 10 287!)
E 10 261-264 = KrMa 18920-18923 = alte Stangen (Fabriknummern liegen vor E 10 250!)
E 10 265-268 = KrMa 18924-18927 = neue Stangen (obwohl gleiches Baulos, aber es sind die ersten Bügelfalten!)
E 10 269-287 = KrMa 18938-18956 = neue Stangen (Fabriknummern liegen vor E 10 250!)
Bei der E 40 gibt es aber offenbar eine Trennung innerhalb eines großen Bauloses:
E 40 240-247 = Hen 30386..30397 = alte Stangen (von 140 245 bis 247 habe ich allerdings nur Fotos mit neuen Stangen)
E 40 248-316 = KrMa 18777-18845 = alt/neu (bis 140 277 habe ich Fotos mit alten Stangen, ab 278 nur noch mit neuen!)
E 40 317-401 = Krupp 4249-4333 = alte Stangen (Fotonachweise mit alten Stangen habe ich allerdings nur bis zur 140 396; E 40 397-401 wurden mit mehr als halbjähriger Verzögerung erst im März/April 1964 abgeliefert, daher sind hier neue Stangen naheliegend)
E 40 402-411 = KrMa 18928-18937 = alte Stangen (Baulos liegt zwischen E 10 1268 und 1269!)
E 40 412-433 = Hen 30645-30666 = neue Stangen
Die E 41 wurde ja bis auf wenige Krupp-Loks komplett von Henschel gebaut. Aber auch hier geschah die Trennung offenbar innerhalb eines großen Bauloses:
E 41 198-294 = Hen 30401-30497 = alt/neu (höchster Fotonachweis mit alten Stangen ist bei meinen Fotos die 141 265; 141 260-264 und ab 266 habe ich nur noch mit neuen Stangen geknipst)
E 41 295-313 Hen 30595-30613 = alte Stangen
E 41 314-330 Hen 30628-30644 = neue Stangen (Baulos liegt vor E 40 412-433!)
Bei der E 50 ist es - denke ich mal - recht eindeutig:
E 50 049-060 = Krupp 4236-4247 = alte Stangen (Baulos liegt vor E 40 317-401; Krupp 4248 ist witzigerweise eine Dampflok Typ 'Bergbau'!)
E 50 061-092 = Krupp 4402-4433 = neue Stangen
Neben den Loks, die in rw oder vr noch alte Stangen besaßen (z. B. die Klassiker 140 360 und 232) habe ich auch Loks gefunden, die gemischt mit alten und neuen Stangen in neuerer Zeit versehen waren. Konsequent wurde das Umrüsten also nicht gehandhabt.