Die Lok ist original in diesem Zustand aus Italien gekommen. Wie diesem Reisebericht zu entnehmen ist, war sie im Oktober 2007 mit dieser Graffiti und der kaputten Scheibe im Bauzugeinsatz in Vasto San Salvo an der Adria (zwischen Termoli und Pescara) eingesetzt. Nach 1998 muss sie noch mal eine Neulackierung erfahren haben, allerdings wurde dabei kein hochwertiger Lack eingesetzt (zu empfehlen ist nur ein DD-PUR-Lack).
Weitere 280 aus Italien an Land zu ziehen ist theoretisch möglich. Drei Loks wurden dort bereits verschrottet (004, 006, 009). Die 007 steht sich bei einer Privatbahn in Bari die Radreifen platt und ist auch sonst heruntergekommener als die 005 (Rost!), Die 003 wird im Stahlwerk in Cremona benötigt, die 008 (obwohl sie zuletzt einen ziemlichen abgestellten Eindruck machte) ebenso in Vicenza, und die 010 erfreut sich an Bauzugeinsätzen seitens Armafer. Von ehemals 9 Loks sind damit nur noch 4 in Italien!