Das Foto dazu wäre natürlich interessant. Passend dazu und zu meinem Beitrag über die 110 365 habe ich dann noch einen Betriebsbuchauszug in Dompfeilkurier 15 (3/82) gefunden:
110 365
Krauss-Maffei 19140/SSW
Abnahme 09.04.65 MF
U2 01.04.71 Opl
U2.9 24.03.73 MF (Warndreiecke)
U2 24.03.76 Opl
(U3 15.04.83 Opl ob)
10.04.65-18.03.73 Hamburg-Eidelstedt
19.03.73-30.05.76 München Hbf
01.06.76-(13.02.98) Hamburg-Eidelstedt
Und Jemand schrieb:
Mein Bild der 110 367 hat für mich eine anhaltendere Bedeutung...
Vielleicht, weil es damals die letzte 110 mit Schürzen war?
110 351 ist auch eine Besonderheit als Neubaulok nach ihrem Unfall vom 15.08.69. Die stark zerstörte erste 110 351 soll Anfang der 70er Jahre noch im AW Opladen vorhanden gewesen sein, als der Nachbau abgenommen wurde.