... und Fotos fast aller von Ulrich in dieser Ausführung genannten Loks gibt es u. a. auf meiner Homepage zu sehen.
Und da ich mir meine Fotos gerne angucke, habe ich die auch noch mal durchgesehen. Dabei habe ich habe noch folgende Loks zu ergänzen (tw. schon von htxherzchen genannt):
110.3 ob: 298, 333, 335, 341, 346, 347, 349, 350, 387, 424.
110.3 vr (!): 301, 326.
Die letzte ob-Lok, die m. W. mit den langen Regenrinnen das AW (Opladen) verließ, war Ende 1981 110 396. Wobei diese schon kurz vorher (im AW MF?) mit kurzen Klatte-Gittern und Klatte-Mittelfenster versehen wurde, dabei aber die komplette Metallregenrinne (graues Dach) behielt. Kurz danach verließ Anfang 1982 110 399 Opl mit kurzen Gummiregenrinnen in der - wie ich sie seitdem wahrgenommen habe - Standardausführung.
Noch was ist mir aufgefallen: Mindestens eine rw-110.3 und drei vr-110.3 hatten Gummileisten, die Tür- und Führerstandsseitenfenster überlappten! Die Frontregenleiste war allerdings zu den Seitenleisten getrennt ausgeführt. Nummern habe ich mir nicht gemerkt.