Beitrag 02-543

◀◀ Beitrag 02-542 | ▲ Forum 02 ▲ | Beitrag 02-544 ▶▶
◀ Beitrag 02-542 | ▲ Jahr 2010 ▲ | Beitrag 04-1198 ▶

Datum/Uhrzeit: 23.03.2010 23:37
Titel: Re: ? zum Bestand der Baureihe 360

Ich verstehe deine Frage nicht ganz. Bei den Loks, die zum 01.10.87 aus der Baureihe 260 in die Baureihe 360 umgezeichnet wurden, gab es danach nur noch Umzeichnungen in die Baureihe 364 nach Einbau der FFS. Lediglich zwei Loks fallen etwas aus dem Rahmen: 360 578 wurde zum 01.01.88 in 364 578 umgezeichnet. Da zunächst keine weiteren Umbauten bei der 360 erfolgen sollten, sondern nur noch bei der 361, zeichnete man 364 578 zum 01.03.88 in 365 300 um (die Ordnungsnummer wäre nicht von einer 361 beansprucht worden). Da später jedoch auch die 360 für FFS-Umbau wieder ins Gespräch kamen, musste man 365 300 in 364 578 zurückumzeichnen. Mit 360 857 verfuhr man ähnlich: Umzeichnung zum 07.12.89 in 365 857, Rückumzeichnung zum 01.01.90 in 364 857. Und dann war da noch 260 746, die als 'sonstiger Abgang' zum 30.09.87 ausgemustert wurde, aber sodann (am Folgetag?) wieder als 360 746 im Bestand zu verzeichnen war.

Evtl. haben einige wenige zum 01.10.87 umgezeichnete 260 die Baureihenbezeichnung 360 äußerlich nicht mehr getragen, da bereits im November 1987 z-Stellungen folgten.

Gebaut wurden 942 Loks, davon wurden (neben etlichen Umordnungen vor 1968)

• 2 bereits als V 60 ausgemustert (313 und 442)
• 3 V 60 1967 noch rechtzeitig nicht als 260, sondern 261 eingereiht (424-426)
• 1 V 60 1968? fälschlich als 260 eingereiht (841)*
• 12 V 60 1968? fälschlich als 261 eingereiht (447-451, 801-807)*
• 621 V 60 1968 in 260 eingereiht
• 319 V 60 1968 in 261 eingereiht
• 1 1970 von 260 036 in 261 036 umgezeichnet
• 1 1973 von 260 031 in 260 943 umgezeichnet
• 80 als 260 ausgemustert
• 31 als 261 ausgemustert
• 1 260 zum 30.09.87/01.10.87 (?) in 360 umgezeichnet (746, s. o.)
• 540 260 zum 01.10.87 in 360 umgezeichnet
• 288 261 zum 01.10.87 in 361 umgezeichnet
• 1 360 in 365 umgezeichnet (857, s. o.)
• 1 364 in 365 umgezeichnet (578, s. o.)
• 2 365 in 364 umgezeichnet (300 und 857, s. o.)
• 340 als 360 ausgemustert (wobei mir von 21 360 zwei Ausmusterungsdaten, jeweils 2001 und 2004, vorliegen)
• 199 360 in 364 umgezeichnet (inkl. 578)
• 1 360 in 760 umgebaut (877)
• 8 als 361 ausgemustert
• 281 361 (inkl. 361 036, s. o.) in 365 umgebaut
• 112 364 in 362 umgebaut
• 202 365 in 363 umgebaut
• 1 365 in 361 umgebaut (233)
• 1 als 760 ausgemustert (877)
• der Rest der 364 (78/10?) und 365 (57/22?) entweder ausgemustert oder noch nicht (dazu sind meine Aufzeichnungen zu ungenau)

Wer kann das mal eben nachrechnen?

Irgendwas vergessen (langsam wird's nämlich unübersichtlich)?

* es gab ein Foto der 261 807 im HiFo, womit die bisherige Annahme, die fälschlich umgezeichneten V 60 hätten die falschen Betriebsnummern äußerlich nie getragen, zumindest bei dieser Lok widerlegt wurde

Falls in der Zwischenzeit weitere Antworten eingetroffen sind, bitte ich zu bedenken, dass ich an dieser ca. 1 Stunde geschrieben habe.