Datum/Uhrzeit: 04.11.2010 00:56
Titel: Re: Die DR vor 25 Jahren Teil 1
Da sind doch einige Besonderheiten dabei, über die man ein paar Worte verlieren sollte. Beim schnellen Überfliegen könnten die sonst gar übersehen werden:
- 110 171 als letzte Lok der ersten Serienlieferung
- demnach gab es auch keine 110 172 und 173 - Dieter Römhild bemüht sich schon länger, diese Phantomnummern auszumerzen
- 7 nagelneue Aufblasbare am Stück! Die dritte und fünfte FLC scheinen nicht die übliche grüne, sondern eine hellere (gelb/orange?) Lackierung zu tragen
- 211 032 noch vor ihrer BKK-Karriere (wie heißt die heute [109-5?] und für wen fährt sie ggf.?)
- 211 056 ist insofern auch erwähnenswert, als dass es der Wiederaufbau der E 11 004 vom Unfall mit E 18 40 und E 42 073 am 29.08.69 in Großkorbetha war
- 'WL3 RAW Halle' dürfte die ehemalige V 15 1020 sein, im RAW Halle 1984 auf Akkuantrieb umgebaut und bis zur Verschrottung 1993 im RAW Wittenberge eingesetzt. Kann man die Anschrift auf dem Führerhaus entziffern? Unten steht wohl 'Lok 3', oben vielleicht irgendein RAW-Name. Hat man die Lok vom Gleis einfach aufs Pflaster gehievt?
- für 120 981 kommt wohl die V 200 505 der Wismut in Frage
Da bin ich gespannt, was noch in den folgenden Quartalen kommt…