Das Aufnahmejahr wird schon stimmen. Es brach nach der Währungsunion einiges an Güterverkehr weg. Nicht nur die 254 waren davon mit Abstellungen betroffen, auch bei den 243 und 250 (211 und 242 sowieso) gab es bis 1991/92 etliche Maschinen, die nicht mehr eingesetzt wurden. Bei denen waren in der Regel auch die Schilder demontiert. Allerdings sehe ich das erste Mal so eine entschilderte Lok im Betriebseinsatz. Vielleicht kurzfristig aus dem z-Bestand zurückgeholt und die Schilder nicht wiedergefunden? Mit der Umzeichnung in 155 221 hat das jedenfalls nichts zu tun. Was das mit 'Letzte Fahrt' soll, weiß ich allerdings nicht.