Es waren tatsächlich die Zeilenumbrüche. Letzter Versuch ohne Tabstopps und Zeilenumbrüche mit Daten von heute:
| Abfahrtsbahnhof | km | Zugnummer | ab | an | Ankunftsbahnhof | km | Str. | KBS | Summe | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Köln-Longerich | 7,8 | S 11 | 07:33 | Köln-Nippes Pbf | 3,1 | 2620 | 450.11 | 4,7 | ||
| Köln-Nippes Pbf | 3,0 | S 11 | 07:46 | Köln Hbf | 0,0 | 2620 | 450.11 | 3,0 | ||
| Köln Hbf | 0,0 | IC 2220 | 08:10 | Köln Messe/Deutz | 1,2 | 2633 | 455 | 1,2 | ||
| Köln Messe/Deutz | 0,0 | IC 2220 | K-Mülheim Berliner Str. | 5,8 | 2652 | 455 | 5,8 | |||
| K-Mülheim Berliner Str. | 27,4 | IC 2220 | K Neurather Ring | 26,2 | 2652 | 455 | 1,2 | |||
| K Neurather Ring | 26,2 | IC 2220 | Gruiten | 0,0 | 2730 | 455 | 26,2 | |||
| Gruiten | 104,2 | IC 2220 | Wuppertal-Linden | 106,1 | 2733 | 455 | 1,9 | |||
| Wuppertal-Linden | 106,1 | IC 2220 | Wuppertal-Vohwinkel | 109,1 | 2550 | 455 | 3,0 | |||
| Wuppertal-Vohwinkel | 31,9 | IC 2220 | Wuppertal Hbf | 38,1 | 2525 | 455 | 6,2 | Bauarbeiten W-Steinbeck | ||
| Wuppertal Hbf | 115,4 | IC 2220 | Hagen Hbf | 141,7 | 2550 | 455 | 26,3 | |||
| Hagen Hbf | 0,1 | IC 2220 | Witten Hbf | 15,3 | 2801 | 455 | 15,2 | |||
| Witten Hbf | 6,8 | IC 2220 | Bochum Stockumer Str. | 2,8 | 2140 | 455 | 4,0 | |||
| Bochum Stockumer Str. | 0,0 | IC 2220 | 09:21 | Dortmund Hbf | 11,9 | 2125 | 455 | 11,9 | ||
| Dortmund Hbf | 119,5 | ICE 1223 | 09:40 | Selmig | 145,3 | 2650 | 415 | 25,8 | ||
| Selmig | 2,9 | ICE 1223 | Hamm Gallberg | 0,0 | 2921 | 415 | 2,9 | |||
| Hamm Gallberg | 133,8 | ICE 1223 | Soest | 111,5 | 2930 | 430 | 22,3 | |||
| Soest | 180,8 | ICE 1223 | 10:47 | Paderborn Hbf | 128,3 | 1760 | 430 | 52,5 | ||
| Paderborn Hbf | 128,3 | WFB 90662 | 11:21 | Himmighausen | 101,6 | 1760 | 405 | 26,7 | ||
| Himmighausen | 47,3 | WFB 90662 | 12:27 | Herford | 0,0 | 2980 | 405 | 47,3 | ||
| Herford | 95,6 | RE 10878 | 12:31 | 12:41 | Bielefeld Hbf | 109,5 | 1700 | 370 | 13,9 | |
| Bielefeld Hbf | 109,5 | NWB 75591 | 12:59 | Brackwede | 113,8 | 1700 | 402 | 4,3 | ||
| Brackwede | 0,0 | NWB 75591 | 14:16 | Osnabrück Hbf Po | 52,9 | 2950 | 402 | 52,9 | ||
| Osnabrück Hbf Pu | 132,4 | NWB 82523 | 14:26 | Osnabrück-Eversburg | 137,4 | 2992 | 394 | 5,0 | ||
| Osnabrück-Eversburg | 108,1 | NWB 82523 | Hesepe | 89,4 | 1502 | 394 | 18,7 | |||
| Hesepe | 88,5 | NWB 82523 | Delmenhorst | 0,0 | 1560 | 394 | 88,5 | |||
| Delmenhorst | 30,7 | NWB 82523 | 16:39 | Bremen Hbf | 44,4 | 1500 | 390 | 13,7 | ||
| Bremen Hbf | 239,7 | IC 2029 | 16:44 | Münster Hbf | 67,6 | 2200 | 385 | 172,1 | ||
| Münster Hbf | 45,2 | IC 2029 | Lünen Preußen | 0,0 | 2000 | 411 | 45,2 | |||
| Lünen Preußen | 10,5 | IC 2029 | Dortmund Hbf | 0,0 | 2100 | 411 | 10,5 | |||
| Dortmund Hbf | 11,9 | IC 2029 | Bochum Stockumer Str. | 0,0 | 2125 | 455 | 11,9 | |||
| Bochum Stockumer Str. | 2,8 | IC 2029 | Witten Hbf | 6,8 | 2140 | 455 | 4,0 | |||
| Witten Hbf | 15,3 | IC 2029 | Hagen Hbf | 0,1 | 2801 | 455 | 15,2 | |||
| Hagen Hbf | 141,7 | IC 2029 | Wuppertal Hbf | 115,4 | 2550 | 455 | 26,3 | |||
| Wuppertal Hbf | 38,1 | IC 2029 | Wuppertal-Vohwinkel | 31,9 | 2525 | 455 | 6,2 | Bauarbeiten W-Steinbeck | ||
| Wuppertal-Vohwinkel | 109,1 | IC 2029 | Wuppertal-Linden | 106,1 | 2550 | 455 | 3,0 | |||
| Wuppertal-Linden | 106,1 | IC 2029 | Gruiten | 104,2 | 2733 | 455 | 1,9 | |||
| Gruiten | 0,0 | IC 2029 | K Neurather Ring | 26,2 | 2730 | 455 | 26,2 | |||
| K Neurather Ring | 26,2 | IC 2029 | K-Mülheim Berliner Str. | 27,5 | 2659 | 455 | 1,3 | |||
| K-Mülheim Berliner Str. | 45,7 | IC 2029 | Köln Messe/Deutz | 40,0 | 2659 | 455 | 5,7 | |||
| Köln Messe/Deutz | 1,2 | IC 2029 | 19:46 | Köln Hbf | 0,0 | 2633 | 455 | 1,2 | ||
| Köln Hbf | 0,0 | S 11 | 20:14 | Köln-Nippes Pbf | 3,0 | 2620 | 450.11 | 3,0 | ||
| Köln-Nippes Pbf | 3,1 | S 11 | 20:23 | Köln-Longerich | 7,8 | 2620 | 450.11 | 4,7 | ||
| 02.08. | 823,5 | Weltmeisterinnenpass |
Leider kann man zwar zentrieren mit [ center ][ /center ], aber nicht rechts- bzw. linksbündig ausrichten.