Jemand schrieb:
wer kann mir sagen, wann die 110 444 ihre Pufferverkleidungen, Schürzen und Umläufe verlor?
Ich leider nicht.
Jemand schrieb:
Vor einiger Zeit habe hier ein Bild vom März 76 gesehen, da war sie noch 'komplett';
Habe ich leider nicht gefunden; hast du vielleicht einen Link dorthin?
Jemand schrieb:
Ende 81 war zu den umlaufenden Haltestangen eine UIC-Dose dran, Verkleidungen und Schürzen bereits ab.
Aus dem Grund füge ich mal mein blaues Foto der 110 444 im Bbf Köln ein:
Jemand schrieb:
Lt. Revisionsdaten.de hat die Maschine im September 76 eine U2 erhalten, fuhr aber weiterhin in Blau umher. Also möglicherweise seitdem bereits 'nackich'?
Das weiß ich nicht; wäre möglich. Schürzen wurden gerne auch mal 'zwischendurch' abmontiert; die Entwicklung habe ich selbst nicht miterlebt. Als ich dann 1979 aktiv wurde, gab es vielleicht noch eine Handvoll Schürzen-Bügelfalten. Die U3, die das Aussehen der 110 444 wie auf meinem Foto spätestens beendete, war in Opl am 19.10.82. Allerdings wurde nach der Neulackierung in ob derselbe Lüftergittertyp weiterverwendet (Klatte lang). Diese Lüftergitter erhielt sie nach diesem Beitrag im Laufe des Jahres 1981: Link.