Ganz so exklusiv war dieses Aussehen mit neulackierten Führerständen, Regenrinne und silbernes Dach dazwischen sowie Lüfterjalousie dann doch nicht. Mindestens 110 443, 458, 463, 467, 470 und 475 gab es in den 80er Jahren in diesem Aussehen, letztere natürlich wegen ihrer Flexicoildrehgestelle von den anderen zu unterscheiden.
Edit: Ach Mist, genau die 467 meinte ich ja auch (kann man an der Kontrollziffer erkennen). Bin dann beim Durchblättern meiner Fotos irgendwie an der 458 hängengeblieben...