Bei Doppelbesetzungen (zeitlich nur nacheinander!) muss man auf jeden Fall die zu dem Zeitpunkt der Existenz der Baureihe die entsprechende Bahnverwaltung berücksichtigen. Am Beispiel der 3 deutschen Nachkriegs-Staatsbahnverwaltungen (DB/DR/DBAG) habe ich mal für Elloks-, Dieselloks und Kleinloks die Zeiträume ab Verwendung der Computernummern mit Kontrollziffer (bis ca. 2007, also ohne Baureihen, die es erst seit dem NVR gibt) folgende Tabelle erstellt (ohne Gewähr auf Vollständigkeit):
| DB ab 1968 | DR ab 1970 | DR ab 1992 | DBAG ab 1994 |
|---|---|---|---|
| 101 ex V 15.10/20 | 101 | ||
| 103 ex E 03 | 103 ex V 36 | 103 ex DB 103 | |
| 110 ex E 10 | 110 ex V 100 | 110 ex DB 110 | |
| 111 | 111 | 111 ex DB 111 | |
| 112 ex E 10.12 | 112 ex 110 | 112 ex 212 | 112 ex DR 112 |
| 114 ex 112 | 114 ex 110/115 | 114 ex DB 112/ex 112.0 | |
| 115 ex 112 | 115 ex 110 | ||
| 118 ex E 18 | 118 ex V 180 | ||
| 120 | 120 ex V 200 | 120 ex DB 120 | |
| 132 ex E 32 | 132 | ||
| 142 | 142 ex 242 | 142 ex DR 142 | |
| 144 ex E 44 | 144 ex 244 | ||
| 145 ex E 44 | 145 | ||
| 152 ex E 52 | 152 | ||
| 171 ex VT 2.09 | 171 ex 251 | ||
| 175 ex E 75 | 175 ex VT 18.16 | ||
| 181 ex E 310 | 181 ex VT 12.14 | 181 ex DB 181 | |
| 182 ex E 320 | 182 ex VT 137 | 182 | |
| 183 ex E 344 | 183 ex VT 137 | ||
| 184 ex E 410 | 184 ex VT 137 | 184 ex DB 184 | |
| 185 ex VT 137 | 185 | ||
| 186 ex VT 135 | 186 | ||
| 191 ex E 91 | 191 ex VB 141 | ||
| 194 ex E 94 | 194 ex 254 | ||
| 199 (2x belegt) | |||
| 201 ex DE 1500 | 201 ex 110 | 201 ex DR 201 | |
| 202 ex DE 2000 | 202 ex 112 | 202 ex DR 202 | |
| 204 | 204 ex E 04 | 204 ex 114 | 204 ex DR 204 |
| 211 ex V 100.10 | 211 ex E 11 | 211 ex DB 211 | |
| 212 ex V 100.20 | 212 | 212 ex DB 212 | |
| 218 | 218 ex E 18 | 218 ex DB 218 | |
| 219 ex V 169 | 219 ex 119 | 219 ex DR 219 | |
| 220 ex V 200.0 | 220 ex 120 | 220 ex DR 220 | |
| 230 ex V 300 | 230 | 230 ex 130 | 230 ex DR 230 |
| 232 ex V 320 | 232 ex 132 | 232 ex DR 232 | |
| 242 ex E 42 | 242 ex 142 | 242 ex DR 242 | |
| 259 (2x belegt) | |||
| 251 ex V 51 | 251 ex E 251 | ||
| 270 ex V 20 | 270 | ||
| 280 ex V 80 | 280 | ||
| 299 ex V 29 | 299 ex 199.8 | ||
| 311 ex Kö I | 311 ex 101 | 311 ex DR 311 |