Mir ist zu der Lok nicht Auffälliges bekannt, das muss aber nichts heißen. Die 140 770 ist eine ganz normale 140 der letzten Serie (757-879, Baujahre 1970-72) mit Vielfachsteuerung und Verschleißpufferbohlen. Sie wurde recht früh ozeanblau-beige (E3 KOPLX 08.06.84), bekam danach noch eine E2.4 KOPLX 15.01.90, eine E2 BCSX 21.12.96 und wurde nach Ablauf der Achtjahresfrist z-gestellt. Dann stand sie wohl noch eine Weile im Bw Seelze. Ich traf sie letztmals am 09.04.05 im Hafen Trier zum Verschrotten an.
Falls du auf die Verschleißpufferbohlen mit eingezogenem Rahmen anspielst: Die hatten bei Ablieferung die o. g. 140 alle. Nach Unfällen kamen dergestalt bzw. in fast identischer Ausführung (tw. neuer Lokkasten, tw. aber auch nur ausgetauschte Front) hinzu: 140 083, 196, 362, 577, 706 (sowie 110 107, 271, 343, 360 und 150 006).