Jemand schrieb:
Bild 11: Am 23. April 1987 fotografierte J. Stender den bereits ausgemusterten Dye974, 50 80 92-11 250-9, im AW Krefeld-Oppum:
Danke für die Nummer, die ich 1990 falsch als 11 240 notiert hatte. Eine Bahnhofswagennummer war aber bis zur Aufarbeitung nicht angeschrieben, denn diese fehlt mir auch in den Notizen, während ich bei allen anderen in dem Zeitraum im AW Oppum angetroffenen Exemplaren Folgendes zusammenstellen konnte:
Düe932 (50 80 92-12 108-8, Bahnhofswagen 65 691)
Düe935 (50 80 92-10 530-5, Bahnhofswagen 65 692)
Düse936 (51 80 95-40 154-4, Bahnhofswagen 65 693)
Düe941 (50 80 92-12 245-8, Bahnhofswagen 95 65 694)
Düse943 (50 80 95-40 192-5, Bahnhofswagen 95 695)
Dye973 (50 80 92-11 119-6, Bahnhofswagen 65 696)
Dye973 (50 80 92-11 209-5, Bahnhofswagen 65 697)
Link.
Jemand schrieb:
Bild 12: Gut fünf Jahre später, am 23. Juli 1992, war er erneut zur Stelle. Der Dye974, 50 80 92-11 250-9, war mittlerweile zum Bahnhofswagen mutiert, von deren Nummer leider nur die beiden ersten Ziffern (65 xxx) bekannt sind. Wer kann da weiterhelfen?
Wie von mir nicht notiert wohl ohne Bahnhofswagennummer?! Woher beruht deine Annahme, dass ihm eine solche vergeben worden sein könnte?
Rechts von ihm stand der ebenfalls in grün ohne jegliche Aufschriften aufgearbeitete Düse943 (Bf 65 695). Ist etwas zu dem Verbleib der beiden Wagen bekannt?
Link (Bilder 5 und 6)