Jetzt weiß ich auch endlich, woher 151 160 ihre offenbar nicht unerheblichen Schäden herhatte, die sie zur gleichen Zeit ins AW Opladen brachte. Hier ist sie bereits von den Deformationen befreit:
110 382 muss zu dem Zeitpunkt auch anwesend gewesen sein, aber ich habe sie nicht fotografiert.
Zu 110 477 hatte ich mal diesen Beitrag verfasst: Link.
Irgendwo war auch mal ein Foto von 110 477 im Bw Köln-Nippes zu sehen. Dort wurde sie m. W. in diese 3 Teile zerlegt, die rund 1 Jahr später noch im AW Opladen vorhanden waren.