Jemand schrieb:
Ich lese hier also heraus, dass aus dem Triebkopf 420 016 vor 1992 der neue Endwagen 420 552 entstand. Ist das so sicher und gibt es eine Quelle dafür? Laut revisionsdaten.de ist die Einheit 420 016 + 421 016 + 420 516 (alles 1. Besetzung) am 23.01.1992 am Hp Donnersberger Brücke in München ausgebrannt bzw. schwer beschädigt. Bei revisionsdaten.de wurde aber aus dem 420 516 der 420 552''. Kann das jemand verifizieren?
Ich habe mal zwei Tfz-Bestandslisten ausgewertet. Zum Ersten das Drehscheibe-Sonderheft 12 mit Stand 01.01.92, zum Zweiten eine private von Stange/Schaab/Biedl mit Stand 01.01.94.
Im ersten Heft sind die Triebzüge 016 und 052 folgendermaßen gelistet:
420 016 + 421 016 + 420 516 E2.0 MFX 10.04.89 gb
420 052 + 421 052 + 420 552 E3.4 MFX 10.07.87 go
Im zweiten Heft fehlt der 420 016 (+27.11.92), die anderen tragen folgende REV-Daten:
421 016 E2.0 MFX 10.04.89 gb
420 516 E3.4 MFX 10.07.87 go
420 052 E3.4 MFX 10.07.87 go
421 552 E3.4 MFX 10.07.87 go
420 552 E2.0 MFX 10.04.89 gb
Was bedeutet das letztendlich? Da die gemischte Garnitur aus 420 052 (go) + 421 052 (go) + 420 552 (gb) bestand, und der 552 aus der 016er-Garnitur stammte, kann es tatsächlich nur der ex 420 516 gewesen sein. Wie ich damals auf 420 016 gekommen bin, kann ich nicht mehr nachvollziehen. Mein Original-Aufschrieb vom 22.07.92, abgehört vom Diktiergerät, lautet lediglich '420 552 ex 016'. Offenbar wurde auch 420 552' als 420 516'' im Bestand geführt und war zunächst gemeinsam mit 421 016 abgestellt?!
Die Angaben aus Link zusammenzuflicken (insbesondere die Angabe, dass der 420 516 erst in 02.94 inoffiziell zu 420 552'' geworden sein soll und dann noch als 420 660'' endete), war mir jetzt zu umständlich. Suche dort bitte mal die Triebzüge 004, 016, 052 und 160 (jeweils alle 3 Wagen) und mache dir einen eigenen Reim darauf.
Vielleicht kannst du ja mit meinen zusätzlichen zufällig entstandenen Fotos der betroffenen Garnituren etwas anfangen (ein weiteres ist bereits hier zu sehen, letztes Bild).
420 516 mit Tengelmann-Werbung im AW München-Freimann (die anderen beiden Wagen habe ich leider nicht fotografiert):
420 052 + 421 052 + 420 552 mit Apollinaris-Werbung in München-Pasing:
420 052 + 421 052 + 420 552'' in München-Neuaubing. Während 420 552'' jetzt eine andere (nicht Tengelmann) Werbung trägt, die ich nicht zuordnen kann, sind die 052er-Wagen werbefrei:
