Im 'Vorsignal' (vog) 33 Aug./Sep. 1981 steht dazu:
420 121 verunglückte am 3.10.72 in Olching, weshalb bis etwa 1974 421 121 und 420 621 mit 420 569(!) gekuppelt waren. Vorher war eine Angleichung der elektrischen Steuerung des 569 nötig.
Bevor jemand fragt: Die oft kolportierte Geschichte des 'bunten' 420 122 ff. gehört zu einem Unfall des 420 032, ebenfalls 1972 (in Gauting): Link.