Jemand schrieb:
Gleich von 140 210 kann ich keine Aufnahme vorweisen.
Stefan Motz war etwas schneller mit dem Auffüllen der Lücken. Auf meinem Foto ist zwar von 140 210 nicht viel zu erkennen, aber sie besitzt noch Trittroste und Handläufe. Vermutlich nach Nippes waren 211 226, 248 und 261 137 unterwegs. Es wurde offenbar in Köln West die Fahrtrichtung gewechselt, denn der Lokführer verlässt gerade die 261 (die Fuhre kam aus dem Gbf Gereon oder dem 'Schlundgleis'):
Jemand schrieb:
140 213 fehlt auch in meinem Fotobestand.
In grün bereits von Stefan geliefert, hat sie auf meinem Foto im Bw Mannheim Hbf in orientrot Wochenendruhe:
Jemand schrieb:
Die einige Zeit im Bereich der ehemaligen Bundesbahndirektion Nürnberg beheimatete 140 214 zieht am 25.03.1986 um 16:08 Uhr zusammen mit 140 512 einen Güterzug durch Geislingen. Dieses DIA hat inzwischen viel Farbe verloren.
Die Lok hingegen hat gleich dreimal ihre Farbe verloren und gehört zu den wenigen Loks, die alle 4 Hauptfarbgebungen durchlaufen haben: grün - ozeanblau/beige - orientrot - verkehrsrot!
Jemand schrieb:
Das dritte fehlende Foto betrifft 140 215.
Auf dem Foto von Stefan trägt die Lok bereits Frontkekse. 4 Jahre vorher im Bw Bebra zeigte sie sich noch ohne diese:
Jemand schrieb:
Nach einem folgenschweren Unfall bekam 140 217 bei ihrer Unfallreparatur im AW Bremen (wie auch 140 764) einen neuen Anstrich in ozeanblau/elfenbein mit von sonstigen Umlackierungen abweichend in elfenbein lackierten umlaufenden Trittrosten. Dieser zusätzliche helle Streifen in der Lokfront verlieh ihr ein markantes Äußeres.
Da verweise ich auch noch mal auf meinen Beitrag mit DBAG-Magerkeksen: Link (10. Bild)