Zu den bereits gezeigten Fotos möchte ich noch 140 435 mit Schneeräumern im Bw Osnabrück ergänzen:
140 439 war in die zweite Flankenfahrt im Jahr 1996 in Frankfurt Süd verwickelt:
Der Schaden lag wohl noch im damals im reparaturwürdigen Rahmen. Die Reparatur muss offenbar noch vor der E3 BCSX 11.12.98 durchgeführt worden. Denn für diese war die Lok im AW Cottbus offenbar mit einem Brandschaden am Führerstand 2 eingeliefert worden. Der 1996 verunfallte Führerstand 1 sieht repariert aus:
