Jemand schrieb:
'10 207', Sal4ü-37a, Gebr. Crede, 1937, zuletzt 51 80 89-90 307-5, WGSüg(e?) 851.2
Oben habe ich den Wagen schon gezeigt. Zweimal habe ich ihn dann noch auf einem Abstellgleis nahe des Haltepunktes Hansaring im Bbf Köln fotografieren können, hier vom selben Wagenende, aber die andere Seite. Da war er wohl schon abgestellt, aber noch mit Magerkeksen versehen worden. Dort habe ich mir immer 'WGSüg851' aufgeschrieben:
Jemand schrieb:
'10 208', Sal.4ü-38, LHW, 1938, zuletzt 51 80 89-90 308-3, WGSüg(e?)851.3
Im AW Krefeld-Oppum war er 1991 mit der angegebenen Wagennummer, aber der Gattung 'Süe851' anzutreffen: Link (10. Bild)
Jemand schrieb:
'10 213', Sal.4ü-40, Wegmann, 1940, zuletzt 51 80 89-92 313-1, WGsm852.1, heute Technikmuseum in Speyer mit einer Fantasie 'Rheingold' Lackierung
Am 30. Januar 1981 um 16:27 Uhr sah der so aus und war als 'Sm802' beschriftet:
Jemand schrieb:
'10 281', Sal.Bad.6ü-39, Gebr. Crede, 1939, zuletzt 51 80 89-92 530-0, SWGüge826 (ehem. Badewagen des Reichsregierung-Wagenparks).
Jemand schrieb:
Der hat es sogar dann später noch in rote Produktfarben geschafft.
In der letztgenannten Lackierung habe ich diesen Wagen ebenfalls im AW Krefeld-Oppum angetroffen. Dort steht allerdings eindeutig 'WGSügh826' dran: Link (8. Bild)
Dann habe ich noch zwei weitere WGS anzubieten, die rot-beige lackiert waren, zwar nicht den 'Schürzenwagen' zuzurechnen sind, aber trotzdem Schürzen trugen.
Den WGS 51 80 09-40 802-3 der US-Army habe ich hier schon mal gezeigt: Link (2. Bild)
Auch den nächsten Wagen gab es von mir schon mal zu sehen: Link (7. Bild)
Hier dieselbe Wagenseite vom anderen Ende her, beschriftet als 'WGS(Salon)' mit der Nummer 51 80 09-40 305-7:
