Dann steuere ich zunächst die fehlende 140 800 im Bw Hamburg-Eidelstedt bei:
Da von 140 807 nicht besonders viel zu sehen ist, hier auch ein Bild von mir im Bw Nürnberg Rbf:
Auch die 140 808 verlangt eine genauere Betrachtung, zumindest in ihrer späten grünen Zeit, als sie neben dem Klatte-Fenster lediglich ein ursprüngliches Lüftergitter bereits gegen ein Serien-Klatte-Gitter eingebüßt hatte. Neben der später als eine von wenigen 216 noch verkehrsrot gewordenen 216 188 hält sie sich hier im Bw Bebra auf:
