Jemand schrieb:
Ca. 5 Jahre später in blau-beige, den Anstrich soll Sie am 12.05.87 bekommen haben, somit stimmt das Datum zu Bild 1 wohl nicht?
Vielleicht lautet das Aufnahmedatum 09.02.1978? Denn wohl mit der E2 Opl 02.12.82 dürfte sie neu lackierte Führerstände erhalten haben. Die Blechregenrinne befand sich danach nur noch über der Lüftergitterjalousie.
Ohne den Hinweis von Emil wäre mir die falsche Kontrollziffer gar nicht aufgefallen. Der Fehler dürfte wohl bald aufgefallen sein; jedenfalls trug sie 2 Jahre später die richtige Kontrollziffer.
Achja, und vr-Bügelfalten mit durchgehend Klatte lang gab es nicht viele, aber eine Besonderheit war das nicht. Bei meinen Aufnahmen habe ich gefunden:
110 289, 292, 295, 299, 307, 332, 335, 345, 349, 358, 359, 367, 368, 374, 383, 394, 395, 399, 402, 410, 420, 441, 443, 444, 445, 486, 488, 489, 491, 495 und eben die 470.
Eine Besonderheit stellen 110 387 und 480 mit 6 langen Klatte-Gittern und einem Klatte-Fenster in der Mitte dar (ähnlich wie bei 110 256).