Jemand schrieb:
Ob es sich wirklich um 'deutsche' Signaltechnik handelt?
Wenn ich mir das hier durchlese, würde ich es aufgrund der Geschichte zwischen 1871 und 1918 bejahen: Link.
Der Betrieb wurde prinzipiell nach den Vorschriften der Preußischen Staatseisenbahnen durchgeführt. So standen die Signale rechts und auf mehrgleisigen Strecken wurde rechts gefahren.
Deutsche Signale gab/gibt es auch in Lauterbourg/Lauterburg, wer die aufgestellt hat, weiß ich nicht: