Jemand schrieb:
Die 215 030 bis 032 waren zwar in Krefeld, fuhren aber hauptsächlich in Aachen West, da es größere unlösbare Probleme mit der E-Heizung gab und sie von daher im Pz-Dienst eher ungeeignet erschienen.
Dann habe ich ja Glück gehabt, die 215 030-032 immer im Sommer in Krefeld (und Düsseldorf) angetroffen zu haben (1983, 1988 und 1990) und nie woanders (außer natürlich später in Ulm). Hatten die denn einen eigenen Plan oder Plantag(e), damit sie in der Heizperiode nicht 'aus Versehen' vor Reisezügen eingesetzt wurden? In ihrer zweiten NRW-Zeit (leihweise?) waren sie ja tatsächlich von Gremberg aus im Einsatz und wohl nur vor Güterzügen. Kannst du deine Angaben zeitlich bitte etwas präzisieren?