Jemand schrieb:
Hingegen hatte die in Teil 2 gezeigte 120 266 wohl etwas heftig rangiert und stand ein wenig zerknittert im Schuppen. Ich nehme mal an, dass sie kaum wieder in Fahrt gekommen sein dürfte.
Sie hat noch eine Reise ins Raw Cottbus antreten dürfen und wurde dort z-gestellt (25.10.91, +06.11.91). Dort konnte ich sie anlässlich eines TOTs antreffen, hier der unbeschädigte Führerstand mit 'Vollverkleidung':
Das 'HBL nicht kuppeln' hatte man weggewischt für die letzte Reise nach Halle-Trotha zum Verschrotten:
