Da 'Altbauelok' ergänzender Weise ein paar Bilder gezeigt hat, begnüge ich mich mit einem Foto der 141 448 in Ozeanblau/Beige sowie Verweisen auf Beiträge, in denen Fotos der 141 449 und 451 enthalten sind.
141 449: Link
141 451: Link (9. Bild)
141 448: Warten auf E3 im AW Opladen:
Jemand schrieb:
141 447 am 09.12.1998 in Opladen.
Zu diesem Zeitpunkt war die Lok bereits ausgemustert. Am 15.11.98 wartete sie noch im AW Opladen, und konnte auch noch nach deinem Foto mindestens am 31.12.98 im Bf Opladen angetroffen werden, bevor es im neuen Jahr zum Bender ging.
Von daher kann die Angabe zerlegt 28.08.1998 Fa. Bender
bei Link nicht stimmen. Ich habe da mal die Bemerkung 'reingeschrieben, wie sie auch bei Link zu finden ist.
Zu der Angabe 'Widerstandsbremse' im AllFo bei 141 447-451 habe ich noch eine Verständnisfrage. Dort wurde zunächst geäußert, dass die Bremsenergie in Wärme umgewandelt wurde. Daraufhin kam jemand zu dem Schluss, dass es eine 'Rekuperationsbremse' gewesen sei, die Bremsenergie also in die Fahrleitung zurückgespeist wurde. War das tatsächlich so?
Weil damit würde sich die Bremse auf dem Dach von 141 447-451 prinzipiell von der bei der Baureihe E 10/E 40.11 unterscheiden, die m. W. nicht 'rückspeisen kann. Ganz schön fortschrittlich 8 Jahre vor der 120..