Jemand schrieb:
Schluss mit der Individualität war mit der Umlackierung in ozeanblau/beige im Jahr am 17.11.1983 - immerhin erst nach über 15 Jahren.
Mit deinen Fotos ist nun auch belegt, dass 141 208 an beiden Führerständen mit der oben angebrachten Nummer versehen war. Stefan Motz hatte sie nur mit Führerstand 1 erwischt: Link (2. Bild)
An Führerstand 2 trug die Lok allerdings ab spätestens 1982 die Nummer im üblichen Bereich: Link (17. Bild)
Einzige vergleichbare Lok war dann wohl nur 183 001: Link.