Jemand schrieb:
Auch 216 020 wurde inzwischen veripet.
Aktuelle Informationen habe ich nicht, aber vielleicht sind diese beiden Fotos - auch schon fast 14 Jahre alt - von Interesse.
Im Hafen von Taranto stand 216 020:
Hierüber hat der Schreier bereits damals berichtet: Link.
Leider sind nicht mehr alle Fotos sichtbar, so dass ich aus diesem Anlass das folgende Detailbild eben hier wiederhole:
Jemand schrieb:
215 089 behielt hingegen ihren 12-Zylinder und hatte bei der Überführung von Penzberg sogar noch ihre Hörner.
Es scheint so, als ob die Innereien in 215 089 beim Layritz noch vorhanden sind, auch wenn aufgrund des flachen Lichtes in Gleisachse trotz der ausgebauten Lüftungsgitter so gut wie nix zu erkennen ist:
