Jemand schrieb:
110 165, hier fotografiert von Alfred Lehnert, bekam keinen anderen Anstrich mehr. Die Lok wurde am 28.12.2001 ausgemustert und erst am 17.02.2004 'verbendert', Bild 3:
Das Datum kann nicht stimmen, die Lok war bereits am 08.01.02 beim Bender in Arbeit:
Jemand schrieb:
110 180, wohl eine der Wenigen mit Einfachlampen in verkehrsrot, wurde am 16.05.2005 ebenfalls in Trier 'versteilt', Bild 6:
So selten waren die nicht, nach kurzer Durchsicht komme ich bei meinen Bildern auf mindestens 25 verkehrsrote Kasten-110, bei denen zumindest noch ein Führerstand Einzellampen trug.
Jemand schrieb:
Als Bonusbild gibt es 110 165 von Bild 3 in blau, fotografiert von Alfred Lehnert, komischerweise fehlt vorne die Regenrinne:
Die fehlte auch noch 1983: Link (7. Bild)
Diese Kunststofffrontfensterregenrinnen fielen gerne mal von selber ab. Sie wurden allerdings auch erst seit Mitte der 70er Jahre vermehrt angeklebt, da sich Lokführer beschwerten, wenn sie eine Einheitsellok ohne Regenrinne führten (also z. B. der letzten Serien oder nach Umlackierung und Entfall der Blechregenrinne), weil so eine Regenrinne doch schon eine gewisse Aufgabe bewältigen kann, nämlich den Regen (vor allem im Stand) zu den Seiten hin abzuleiten..