Jemand schrieb:
14 Gleise weiter stand 120 004.
Da müssen wir auf demselben Bahnsteig gestanden haben. Hier die 120 004 beim Ansetzen an den von dir fotografierten Zug:
Jemand schrieb:
01 164 stand dort abgestellt. Wenn man genau hinschaut, kann man erkennen, dass an einigen Stellen neue Farbe aufgetragen worden ist. Es waren auch zwei an der Lok arbeitende vor Ort. Wenn meine Informationen stimmen, befindet sich die Lok heute in einem optisch recht guten Zustand und immer noch in Privateigentum.
Vier Jahre später hatte man die 001 164 gegen die 050 904 ausgetauscht. Es ergibt sich, dass 001 164 zwischen Juli 1980 und März 1983 (Fotos im Dampflokarchiv) nach Ebensfeld ausgelagert war, und ab 1983 bis zwischen Februar 1990 und Dezember 1991 die 050 904 in Ebensfeld stand. Weil unten die Frage nach den Wagen auf deinem Foto kam, zeige ich mal meine beiden aus dem Zug aufgenommenen Fotos von 050 904 und dem Kondenstender. Zunächst die beiden Lebensläufe (bei mir erfolgt die Einordnung grundsätzlich - sofern möglich - nach den Computernummern):
050 904 mit Wagen in Ebensfeld:
Vor der Abstellung in Ebensfeld war 050 904 noch im Bw Duisburg-Wedau anzutreffen, das Foto habe ich hier schon gezeigt: Link (7. Bild)
Prüfwagen BZA Minden, 30 80 1979 2 038-9 (ex Kondenstender) in Ebensfeld:
Die drei Hauptakteure sind im Dunstkreis von Neuenmarkt-Wirsberg und wohl auch Lichtenfels erhalten geblieben.