Jemand schrieb:
Der Schadensfall ist 132 370, im Juni 1985 ist sie in Nachterstedt auf einen Güterzug aufgefahren, Seitdem stand Sie in den 'Ecken' im Bw Gelände. Wahrscheinlich hat man lange hin und her gemacht wegen einer Instandsetzung, sich aber dann doch auf Ersatzteilspender geeinigt.
Das hat ja ganz schön lange gedauert, sowohl von dem Unfall bis zur Ausmusterung (4 Jahre), als auch von der Ausmusterung bis zur Verschrottung (nochmal knapp 4 Jahre): Link.
Dort und auch hier ist mein Bild zu sehen: Link (13. Bild)
Das Schadensbild habe ich damals an mehreren 132 angetroffen. Aufstoß und Rahmen knickt nach unten weg, reißt sich vom Führerhaus ab. Vielleicht sogar eine 'Sollbruchstelle'? Ob man das in Woroschilowgrad 1970 schon berücksichtigt hatte, um den Lokführer zu schützen?